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本月中旬可从车城互通上成安渝高速了调研

时间:2020-05-14 来源网站:南昌汽车网

本月中旬 可从车城互通上成安渝高速了

昨天下午,成安渝高速车城互通出入口一派繁忙,各项工作正在加紧收尾。据中电建路桥集团相关负责人介绍

,成安渝高速车城互通至成都二绕段,将于本月中旬正式对外开放。届时,龙泉人就不用再绕到二绕,直接从该出入口进入成安渝高速奔重庆了。车城至二绕段本月中旬开放

大家都知道,去年底成安渝二绕至省界段正式通车,在去年春节,不少安岳、资阳的小伙伴已经体验过了。

目前,成安渝高速尚未贯通的最后一段,是成都绕城至二绕段,约26公里,这也是目前上成安渝必须要经二绕的原因。

建设方透露,按照主管部门的要求,成安渝高速车城互通至成都二绕段,将于本月中旬正式对外开放。这一段路长约18公里。如此计算下来,车城至二绕段通车后,成安渝高速仅剩8公里尚未贯通。与绕城相交处跨线桥待合龙

成安渝高速成洛互通处是成安渝高速和成都绕城高速相交处,为实现两条高速接驳转换,这里专门设置了一个互通立交。

在现场看到,机器轰鸣声不断,大型机械设备来来往往。从空中俯瞰,成洛互通已经基本成型,整个互通有11条匝道。其中,在绕城高速的正上方,有一条匝道跨越绕城,不过,它尚未实现合龙,绕城高速上空仍是空缺。

中电建路桥集团相关负责人介绍估计和其在内地市场的B2C业务落后有一定关系。了解到,绕城高速车流量巨大,车速快,要想实现匝道合龙,施工时桥下必须无车辆通过,以确保施工安全。

“在绕城高速内外侧效果不错。,各自从主道上延伸出两条便道,把绕城高速上的车辆,临时引导到便道上通行。”他说,引导车辆后,匝道合龙便可以开始施工,“施工也要抓紧工期,尽量降低对绕城高速的影响。”

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