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原材料上涨车企缩减平台应对成本涨价

时间:2020-02-15 来源网站:南昌汽车网
原材料上涨 车企缩减平台应对成本涨价

  汽车界日渐走向两个极端——收缩平台和平台扩张。有识之士此间提出,收缩平台是全球化趋势,并认为,缩减平台是应对钢材、石油、人力成本上涨最直接的杀手锏,同时可对汽车品质提供保证。

  同平台生产,意味着很多地方相同,技术比较可靠,比如配套供应商体系能合并,成熟的配套体系可保证汽车的品质。   目前,同平台生产不同品牌的企业在中国并不多。

  福特汽车公司是平台缩减整合的典型。由于福特同时拥有福特、马自达、沃尔沃等汽车品牌,就为平台整合创造了条件。目前,其旗下的以上三个品牌已经成功将平台进行了整合。另一家平台战略比较突出的是大众,在不多的平台上生产出了不少有竞争力的车型。

  车界认为,平台缩减不但节约了搭建平台的费用,配套体系的整合与规模化,更是降低成本的好方法。目前,钢材、石油、人工成本都急剧上涨。而车价却难以上涨。未来,汽车价格的空间,就是平台缩减所带来的实惠。

  相反,在国际大品牌大幅度缩减平台的同时,国内自主汽车企业却在不断的扩张平台。有的企业动则宣称打造几大平台,车型横跨几级,并包括许多类别。汽车专家对此表示了担忧,担心盲目的扩张为企业带来平台的浪费。

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