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旅行车与SUV的完美融合迈腾四驱版

时间:2020-02-24 来源网站:南昌汽车网
旅行车与SUV的完美融合—迈腾四驱版 说起旅行车车款式好多,但值得一提是进口大众迈腾四驱版。对于迈腾四驱旅行车而言,与传统旅行车同样的车身长度确保了它宽敞的车内空间,在细节设计上,又显示出了设计师对于越野性 能的追求。迈腾四驱旅行车采用了更加适合越野驾驶的新型保险杠;在车身侧面,则通过使用经典的加宽轮眉和侧门槛条两处功能性设计,以提供越野保护。此外,与一般旅行车相比,迈腾四驱旅行车拥有更大的越野纵向通过角、接近角和离去角、以及更高的离地间隙,让它能够轻松地在崎岖路面上自由穿行。这些创新的设计 元素将传统的旅行轿车与SUV的风格完美融合。它们在外观上相得益彰,共同塑造出了迈腾四驱旅行车立体、硬朗的整体形象。

  迈腾四驱旅行车与迈腾旅行车最大的不同在于越野性能:与迈腾旅行轿车相比,迈腾四驱旅行车的离地间隙从135毫米增加到165毫米。前部接近角 从13.5度增加到16度;后部离去角从11.9度增加到13.6度。另一个重要的越野性能参数是通过崎岖路面顶部时非常重要的纵向通过角——从9.5度 增加到12.8度。由于离地间隙加大,迈腾四驱旅行车的车身高度达到了1550毫米。

  动力配置确保越野性能

  在动力方面, 迈腾四驱旅行车搭载了2.0升涡轮增压直喷汽油发动机与6速双离合器自动变速箱,在确保驾驶乐趣的同时保证了出色的燃油经济性。

  4MOTION全轮驱动系统。迈腾四驱旅行车标配4MOTION全轮驱动系统。一般情况下,迈腾四驱旅行车的前桥是主驱动桥,后桥只得到1/10的驱动扭矩,实现节省油耗。根据具体的驾驶情况和道路情况,迈腾四驱旅行车可通过电控液压全轮驱动联轴器逐步啮合后桥。电控系统的使用确保了动力在前后桥没有出现转速差的情况下就可稳定转移。

  “Off-road”越野驾驶程序。随着Tiguan和途锐在中国的深入人心,大众汽车“Off-road”越野驾驶程序也被越来越多的越野爱 好者所钟情。现在,这一多功能智能系统被移植到乘用车迈腾四驱旅行车上。驾驶员只需按下中央控制台的Off-road按钮即可在尽情享受驾驶乐趣的同时得 到充分的安全保障。

  安全与舒适满足城市生活需求

  疲劳监测系统。 集成在ESP电子稳定程序中的疲劳监测系统进一步减小了由驾驶者产生的不安全因素。该系统会在每段车程开始时分析驾驶员所特有的转向习惯。行驶过程中,疲劳监测系统不断对转向角、踏板的使用方式和横向加速度等指标进行评估。如果监测到的参数与此前记录的转向习惯有偏差,系统就会发出视觉警告和声音警告。除 了监控外,该系统启动后还会建议驾驶员每连续驾驶4小时就休息一会儿。

  此外,迈腾四驱旅行车还会在紧急制动时自动亮起危险指示灯;而当停车后,驾驶员如果在发动机熄火前解开安全带,电子驻车制动系统就会自动启动,防止汽车继续向前走。

  第二代自动泊车辅助系统。“Park Assist”第二代自动泊车辅助系统的加入,让驾驶者的汽车生活进入到更加便利的时代。相比于第一代系统只支持平行泊车,第二代自动泊车辅助系统可以支持垂直泊车。在车速不超过40公里/小时的情况下,驾驶员只需要按下中控台上的启动按钮,该系统就可通过超声波传感器进行探测,如果探测到足够的泊车空间就会开始辅助泊车。迈腾四驱旅行车的系统会自动控制转向,驾驶员则可根据多功能显示屏上显示的声音和视觉提示进行操作。泊车时,泊车辅助系统会把车速降到7公里/小时。该系统还首次实现了在碰撞即将发生时主动施加制动。

  灵活多变的内部空间

  灵活的后备箱空间。迈腾四驱旅行车的后背箱开口高达到0.72米,内部高度为0.83米;备胎舱之间宽1.0米,后背箱最大宽度为1.3米。后 排座椅折叠收起后,迈腾四驱旅行车的装载面长度至少可达1.96米。当行李装到车窗下沿时,迈腾四驱旅行车的后背箱装载容积可达603升;若能充分利用宽 敞的车内空间,再加上90升的备胎舱空间,其装载容积便可达到1731升。另外,该款车型还具有相当大的载重量,最多可载重638公斤。

  可移动的后背箱地板。迈腾四驱旅行车的后背箱地板可在装载区域内前后移动,便于装载重物。后背箱底板最多可承载100公斤重的物品,用单手推拉就能前后移动。此外,大众汽车还为迈腾四驱旅行车配备了后背箱隔挡套件,可以垂直放置,从而将后背箱空间人为分割,避免小件行李在行李箱里滑动。

  迈腾四驱旅行车将凭借其出色的多功能性,成为那些喜欢走出去享受生活,追求自由与梦想的人们的最佳搭档。

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